Quantità di ordine minimo :	1 unità	Prezzo :	Negotiable
Imballaggi particolari :	Pacchetto nudo	Tempi di consegna :	25 giorni
Termini di pagamento :	T/T, L/C	Capacità di alimentazione :	1000 unità/mese

Luogo di origine:	La Cina	Marca:	SINOTRUK
Certificazione:	CCC, ISO, SGS	Numero di modello:	ZZ1257V4647B1

Informazioni dettagliate
Capacità del carro armato:	24000L	Potenza del motore:	400HP
Cabina:	HW76	Ruota motrice:	6x4
Materiale del carro armato:	Acciaio al carbonio	Front Axle:	VGD95 asse anteriore (tamburo)
Asse motore:	Asse posteriore del doppio HC16 (tamburo)	Gomme:	12.00r20
Evidenziare:	Autocisterna del camion dell'olio del acciaio al carbonio , autocisterna del combustibile 400hp , autocisterna del rimorchio dell'olio 22m3

CabiN	Cabina HW76, con una cuccetta e due posti, impianto tergicristallo a 2 bracci con tre velocità, sedile guida ammortizzato regolabile, con impianto di riscaldamento e ventilazione, aletta parasole esterna, cinture di sicurezza, volante regolabile, tromba ad aria, climatizzatore con stabilizzatore trasversale , con sospensione a 4 punti di appoggio completamente flottante + ammortizzatore
Motore	Marca: SINOTRUK Motore diesel 4 tempi diesel ad iniezione diretta, Modello motore: WP12.400E201, Euro2, 400 CV cilindro in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler Cilindrata: 11.596L
Trasmissione	SINOTRUK HW19710,10 avanti e 2 indietro, con flangia HW70 PTO Rapporto: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
Timone	Servosterzo ZF, modello ZF8118,sterzo idraulico con servoassistenza.
Assale anteriore	VGD95 (tamburo), 1x9000 kg sterzante con trave a doppia sezione a T
Assali posteriori	HC16 (tamburo), 2x16000 kg Campana dell'assale stampata, singola riduzione centrale con riduzione ai mozzi e con bloccaggio dei differenziali tra ruote e assali Rapporto: 4,42
Telaio	Telaio: telaio doppio (8/8+300), con filtro a bagno d'olio Sospensione anteriore: 10 balestre semiellittiche, ammortizzatori idraulici telescopici a doppia azione e stabilizzatore Sospensione posteriore: 15 balestre semiellittiche, molla del carrello e stabilizzatore
Sistema di frenaggio	Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia elastica, aria compressa che agisce sull'albero anteriore e sulle ruote posteriori Freno ausiliario: freno motore allo scarico
Elettricità	Tensione di esercizio: 24 V, negativo a terra Avviatore: 24 V, 5,4 Kw Alternatore: trifase, 28 V, 1500 W Batterie: 2 x 12 V, 165 Ah Accendisigari, clacson, fari, fendinebbia, stop, indicatori di direzione e retromarcia
Pneumatici	12.00R20, pneumatici radiali con una ruota di scorta.Con 2 U-Pull.
Serbatoio dell'olio	400L+400L
Serbatoio di carburante	Materiale: acciaio al carbonio Q235B Spessore del serbatoio: 5 mm, piastra terminale 6 mm Volume: 24000 Litri Scomparti: 3, 8000L, 8000L, 8000L 3 tombini standard europei con 3 valvole di sfiato, 3 valvole di scarico, 3 valvole di scarico, tubo da 15 m, flusso da 45 litri, corrimano pieghevole in lega di alluminio, scala, macchina di rifornimento, pistola di rifornimento, misuratore di portata, pompa, sistema di caricamento dell'olio inferiore, tubo da 10 m con connessione ,con sistema di rimorchio 2 serbatoio carburante e scarico su un lato, sistema di controllo benzina su un altro lato Dimensione: 8850x2300x1600mm
Dimensione	11700x2500x3350 mm
Colore	Bianco

I compartimenti di Howo 6x4 400hp 24m3 3 riforniscono il camion cisterna di combustibile con il rimorchio dell'olio 22m3

Autocisterna del camion dell'olio del acciaio al carbonio

autocisterna del combustibile 400hp

autocisterna del rimorchio dell'olio 22m3

Qualità assicurata Prezzo accessibile

Qualità assicurata

Prezzo accessibile